発売時期 : 2021年5月26日
スエズ運河の船舶混雑調査：エジプトは船主「チャン・シー」に責任があると主張
中国通信社、5月26日。ロシアの衛星ネットワークの25日の報道によると、エジプトのスエズ運河庁のラビー委員長は、スエズ運河の交通を遮断した貨物船「チャンジ号」の事件について、捜査が開始されたと述べた。数日かけて船主に責任があることが判明した。
パナマ国旗を掲げた大型貨物船「ロンシ号」が3月23日、スエズ運河の新水路で座礁し、水路が閉塞し、世界の輸送に影響を与えた。数日間連続で救助活動が行われた後、座礁した貨物船はついに無事に引き上げられて切り離され、航海が再開された。船主による賠償金の支払いが遅れたため、エジプトは貨物船を正式に拿捕し、貨物船は今もスエズ運河のバースに停泊している。
報告書によると、ラビア氏は次のように述べた。「ロング・グラント号の調査により、船の向きに誤りがあったことが判明した。意見が異なるため、運河の水夫ではなく船主が単独で責任を負います。実装する必要がありますが、参照のみです。」
同氏は、スエズ運河へのすべての損害については船主が責任を負うという1990年のエジプト海事航行法について言及した。同時に、調査の完全な結果はまだ発表されていません。
さらにラビアは25日、運河当局が貨物船「チャンジ」の所有者に対する請求額を従来の9億1,600万ドルから5億5,000万ドルに減額することを決定したとの声明を発表した。
声明では、これまでの推定によれば、貨物船「Longci」が運んだ貨物の総額は20億米ドルだったと述べられている。このため、エジプト地方裁判所は船主に対し、9億1,600万米ドルの賠償を求めた。その後、船主は貨物船の貨物の総額を 7 億 7,500 万米ドルと推定しました。運河管理局はこれを認め、請求額を 5 億 5,000 万米ドルに減額した。
スエズ運河は、紅海と地中海を繋ぐ、ヨーロッパ、アジア、アフリカの大陸間地帯の要所に位置しています。運河からの収入はエジプトの国家財政収入と外貨準備の主要な源泉の 1 つです。
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