乾式変圧器ではどのような故障が発生する可能性がありますか?失敗の原因を知っていますか

乾式変圧器は変圧器の一つです。小型でメンテナンスが容易という利点があります。しかし同時に、巻線の故障、スイッチの故障、鉄心の故障など、システムの使用には依然として多くの問題があり、通常の動作に影響を及ぼします。

1. トランスの温度が異常に上昇する
乾式変圧器の異常動作は主に温度と騒音に現れます。
温度が異常に高い場合の具体的な治療措置と手順は次のとおりです。
1. サーモスタットと温度計が故障していないか確認してください
送風装置や室内換気が正常か確認してください。
トランスの負荷状態やサーモスタットプローブの挿入状態を確認し、サーモスタットや送風装置の誤動作を解消してください。通常の負荷条件下では、温度は上昇し続けます。変圧器内部に異常があることを確認し、運転を停止して修理する必要があります。
異常な温度上昇の原因は次のとおりです。
変圧器巻線の部分層または巻線間の短絡、内部接点の緩み、接触抵抗の増加、二次回路の短絡など。
変圧器コアの部分的な短絡、コアを固定するために使用されるコアネジの絶縁損傷。
長期にわたる過負荷運転または事故による過負荷。
放熱条件の悪化等
2. 変圧器の異音対策
トランスの音は正常音と異常音に分けられます。通常の音はトランスの励磁によって発生する「ジー」という音で、負荷の大きさに応じて強さが変化します。変圧器に異常音が発生した場合、まずその音が変圧器の内部か外部かを分析して判断します。
内部の場合、考えられる部分は次のとおりです。
1. 鉄心をしっかりと締めたり緩めたりしないと、「ディンドン」「ヒュー」という音が発生します。
2. 鉄心が接地されていない場合、「ピー」「ピー」という若干の放電音が発生します。
3. スイッチの接触不良により「きしみ」「パチパチ」音が発生し、負荷が増加すると音が大きくなります。
4. ケーシング表面の油汚れがひどい場合は「シュー」という音が発生します。
外部の場合、考えられる部品は次のとおりです。
1. 過負荷運転中に激しい「ブザー音」が発せられます。
2. 電圧が高すぎます。変圧器の音が大きくて鋭いです。
3. 位相が欠けている場合、トランスの音は通常よりも鋭くなります。
4. 電力網システムで磁気共鳴が発生すると、変圧器から不均一な厚さのノイズが発生します。
5. 低圧側に短絡や地絡があると、変圧器から「ブーン」という大きな音が発生します。
6. 外部接続が緩んでいるとアークやスパークが発生します。
7. 温度制御異常時の簡易対応
3. 鉄心対アース間の絶縁抵抗が低い
主な原因は、周囲の空気の湿度が比較的高く、乾式トランスが湿って絶縁抵抗が低下するためです。
解決：
ヨウ素タングステンランプを低電圧コイルの下に置き、12時間連続ベーキングします。鉄心や高圧・低圧コイルの絶縁抵抗が湿気により低下すると、それに応じて絶縁抵抗値が増加します。
4、コアとアース間の絶縁抵抗はゼロです。
金属間の強固な接続は、塗料によって鉄心に持ち込まれたバリや金属線などによって引き起こされ、鉄心とクリップの間で両端が重なっている可能性があることを示しています。足部の絶縁が損傷し、鉄心が足部に接続されている。低圧コイルに金属が落ち、プルプレートが鉄心に接続されています。
解決：
リード線を使用して、低電圧コイルのコア段間のチャネルを突き刺します。異物がないことを確認した後、足元の絶縁を確認してください。
5. 現場で電源を入れるときに注意すべき点は何ですか?
電源局は通常5回電力を送りますが、3回の場合もあります。通電前にボルトの締まり具合、鉄心に金属異物が付着していないか確認してください。絶縁距離が送電規格を満たしているかどうか。電気的機能が正常に動作しているかどうか。接続が正しいかどうか。各部品の絶縁が送電規格を満たしているか。デバイスの本体に結露があるかどうかを確認します。シェルに小動物の侵入を可能にする穴があるかどうかを確認します（特にケーブル挿入部分）。動力伝達時の放電音の有無。
6. 動力伝達に衝撃が加わると、シェルと地下鉄スラブが放電します。
シェル（アルミニウム合金）プレート間の導通が十分ではなく、アース不良であることを示しています。
解決：
2500MΩの振動計を使用して基板の絶縁を破壊するか、シェルの各接続部の塗膜を削り取り、銅線でアースに接続してください。
7. ハンドオーバーテスト中に放電音が発生するのはなぜですか?
いくつかの可能性があります。クランプの張力部分にプルプレートを配置して排出します。ここで大失敗をして、プルプレートとクランプの導通を良くすることができます。クッションブロックの沿面距離、特に高電圧品（35kV）がこの現象を引き起こすため、スペーサの絶縁処理を強化する必要があります。高圧ケーブルと接続点、またはブレークアウトボードとコーナー接続管との絶縁距離が近い場合も放電音が発生します。絶縁距離を増やし、ボルトを締め、高電圧コイルをチェックする必要があります。内壁に塵埃が付着していると、塵埃が水分を吸収するため絶縁性が低下し、放電が発生する可能性があります。
8. サーモスタット動作の一般的な故障
動作時の温度制御のよくある故障と対処方法。
9、ファン動作における一般的な障害
動作中のファンの一般的な故障と対処方法
10. 直流抵抗の不平衡率が規格を超えている
ユーザー引き渡し試験において、タップボルトの緩みや試験方法の問題により、直流抵抗の不平衡率が規格を超える場合があります。
チェック項目:
各蛇口に樹脂が入っているかどうか。
ボルト接続、特に低圧銅バーの接続ボルトがしっかりと接続されているかどうか。
接触面に塗料やその他の異物がある場合は、たとえばサンドペーパーを使用して接合部の接触面を滑らかにします。
11. 走行スイッチ異常
トラベルスイッチは、変圧器の電源が入っているときにオペレータを保護する装置です。たとえば、変圧器の電源が入っているとき、シェルドアが開いたときにトラベルスイッチの接点を直ちに閉じて、警報回路がオンになり警報が発せられるようにする必要があります。
よくある障害: ドアを開けた後はアラームが鳴らないが、ドアを閉めた後もアラームが鳴る。
考えられる原因：トラベルスイッチの接続不良、トラベルスイッチの固定不良、または故障。
解決：
1) 配線と配線端子の接触が良好であることを確認してください。
2) トラベルスイッチを交換します。
3) 位置決めボルトを確認し、締め付けてください。
12.コーナー接続パイプが焼損している
高圧コイルの黒い部分をよく確認し、黒い部分をナイフや鉄板で削り取ります。カーボンブラックが除去され、赤い色が漏れていれば、コイル内部の絶縁は損傷しておらず、コイルはほぼ良好な状態にあることを意味します。変圧比を測定することでコイルがショートしているかどうかを判断します。テスト変圧比が正常であれば、故障の原因は外部短絡であり、アングルアダプタが焼損していることを意味します。